對于國內處理建筑垃圾的中小企業來說，設備的購置費就是一大筆開銷。其中配備的設備通常包括：給料料倉、漩渦反擊式破碎機、皮帶機、磁選系統、風力分離系統、篩分系統，他們由車架固定，由皮帶機相鏈接。我國高速鐵路黎明的不斷升溫所帶動的受益行業眾多，首先受益的將是同鐵路基建直接相關的企業，包括中國中鐵、中國鐵建、中鐵二局、隧道股份等。礦山機械行業作為我國經濟發展的支柱產業，對我國社會經濟發展具有推動作用，在面對即將來臨的短暫的“低靡期”，它的發展腳步并沒有停步不前，而是掀起了新一輪的創新高潮。這一處理方案可使加工后的建筑垃圾成為商品，既大大提高了廢舊混凝土的利用效率，又減少了多次運輸造成的環境污染和費用支出，還減少了廢混凝土堆放的土地占用，同時也節約了大量新建筑骨料的需求，而生產這些新骨料則將占用大量有限的自然資源，消耗大量能源，并造成環境的破壞和污染。在公路的沿途需要建立砂石骨料基地,保證施工中的充足供應,在砂石骨料生產中,主要靠制砂設備和石料設備制作,原料主要有花崗巖、石灰石、玄武巖、鵝卵石等一定硬度的石頭,經過給料機、鄂破、反擊破、制砂機、振動篩等一系列設備破碎篩分成需要的等級。)環境問題目前建筑垃圾還無法全部利用,只能利用其中一部分,對于那些分揀出來而不能利用的部分或經破碎篩分篩余的部分,清洗污水的處置問題需慎重研究。城市建筑垃圾處理早技術出現在法國、美國、德國、比利時等西方國家，早在年代已經開始對建筑垃圾進行資源化處理，利用率高達%以上，并且制定相應的法律法規對建筑垃圾進行強制性處理!這給我們提供了許多可以借鑒的先進經驗和處理方