主要用于處理建筑垃圾和混凝土再生也可適用于其他抗壓強度不超過兆帕多種物料，分離粘性混凝骨料，建筑和爆破行業，破碎后的篩分，水泥混凝土路改造的剝離式破碎、瀝青混凝土料再生前破碎。可以根據不同的場地進行移動，占地面積小，操作方便。

移動破碎站設備在國外的建筑垃圾處理行業已經較早的開展起來，而且發展很好，這些國家的建筑垃圾回收率特別高，有些甚至能達到%以上。鄭州黎明機械移動破碎站生產出的機制砂的細度模數、石粉含量、碎石的級配、針片狀含量、超遜徑等各項參數指標均能滿足石忠高速公路橋梁、隧道、路面等工程項目的用料要求，生產出符合規格的成品砂石骨料，由此可見，人工砂石骨料在公路工程中的應用是完全可行和大有可為的。

目前砂石料應用居多的是機制砂，機制砂是經機械破碎或河卵石經破碎機械破碎并篩分而成的，雖然機制砂的成本相對于天然砂要高，但是由于現在黎明和大型建筑的發展，天然砂早已供不應求，而機制砂的強度等性能都較天然砂優越。采用新的制造技術，獨特的結構設計，加工成品呈立方體，無張力和裂縫，粒形相當好，能破碎進料粒度不超過mm、抗壓強度不超過MPa的各種粗、中、細物料（花崗巖、石灰石、混凝土等），以其該反擊式破碎機因具有破碎比大、破碎效率高、維修方便等特點而在高速公路黎明、水利工程和建筑用碎石加工等領域廣泛應用。

組合式錘頭設計，降低用戶使用成本%以上。

眾所周知,入磨粒度越大能耗越大。目前，隨著經濟的增長，各種金屬與非金屬礦、水泥廠、建筑、砂石冶金等行業生產規模的擴大，。制砂機在其發展中占有十分重要的地位和作用，成為當時國民經濟的