二、建筑垃圾的組成及特點(diǎn)隨著我國(guó)現(xiàn)代化黎明步伐的加快,。建筑垃圾正在日益增加。建筑垃圾經(jīng)移動(dòng)破碎站破碎處理后首先會(huì)把鋼筋、鐵絲等金屬物品分離出來，然后把布屑、木屑等可燃物分離處理出來，后經(jīng)過篩分設(shè)備把混凝土中的砂石料、碎磚塊、瓦礫與泥土等其它雜物分離。首先是大型鄂式粉碎機(jī)，對(duì)于大塊的建筑垃圾如石頭、水泥塊等，就必須先經(jīng)過鄂式破碎機(jī)的破碎處理，才能作進(jìn)一步的處理。那么究竟如何將這些建筑垃圾資源化處理呢，這就需要借助于專業(yè)的建筑垃圾處粉碎機(jī)設(shè)備——移動(dòng)破碎站，移動(dòng)破碎站是常用的建筑垃圾處理設(shè)備之一，由移動(dòng)破碎站和建筑垃圾制磚機(jī)組成的建筑垃圾處理生產(chǎn)線集建筑垃圾受料、破碎、傳送、處理、再加工等工藝裝備為一體，包括給料機(jī)、YGL系列建筑垃圾專用破碎機(jī)、皮帶輸送機(jī)、篩分設(shè)備、建筑垃圾制磚機(jī)等設(shè)備組成一套建筑垃圾處理生產(chǎn)線。）粘性物料容易堵塞破碎空間，在處理堵塞故障應(yīng)停車處理，不可在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行捅礦。改革開放年來，我國(guó)制砂機(jī)械行業(yè)經(jīng)歷了引進(jìn)消化吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)、合作設(shè)計(jì)和合制造、自主設(shè)計(jì)的發(fā)展道路，從產(chǎn)品開發(fā)由仿制型向自主創(chuàng)新型轉(zhuǎn)變，經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行也由粗放型向效益型轉(zhuǎn)變。對(duì)于大型立交橋橋墩、橋面；鐵路、公路隧道；高層大型樓房建筑等高等級(jí)高標(biāo)準(zhǔn)建筑行業(yè)非常適應(yīng)。筒體分為前后兩段，前段無孔，用來浸泡和碎散礦石，后段有孔用于泥石分離。（）使用前和使用后必須對(duì)容器進(jìn)行檢查，且定點(diǎn)存放。“短期內(nèi)，"開門紅"將持續(xù)下去，但幅度或許有限。國(guó)外移動(dòng)式破碎站使用情況國(guó)產(chǎn)移動(dòng)式破碎站使用情況.驅(qū)動(dòng)比較。國(guó)外建筑垃圾破碎站采用履帶式驅(qū)動(dòng)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為